Description
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PLASTIMOPrix en baisseSOLDES Avant : 5,00 € -30% Prix Spécial 3,49 €
Atouts du produit
-
flottabilitéGilet de sauvetage 150 Newtons
Norme EN ISO 12402-3
Système de déclenchement UML -
facilité à mettre / enleverL’encolure est large. Le réglage est très simple et intuitif.
-
liberté de mouvementLa coupe ergonomique ne gêne pas les mouvements sur le bateau.
Informations techniques
À qui convient ce gilet LJ150N ?
Le gilet autogonflant LJ150 N + harnais convient à une personne de 40 à 120 kg et ayant un tour de taille de 60 à 120 cm.
Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans.
Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans.
Comment bien régler son gilet pour qu’il soit efficace ?
Pour assurer son rôle et favoriser le retournement de la personne en cas de chute en mer, un gilet de sauvetage doit avant tout être bien réglé :
– la sangle ventrale doit être fermée et suffisamment serrée
– la sangle sous-cutale qui passe entre les jambes doit être fixée et suffisamment serrée.
Si les sangles ne sont pas serrées, les performances du retournement du gilet de sauvetage seront atténuées.
– la sangle ventrale doit être fermée et suffisamment serrée
– la sangle sous-cutale qui passe entre les jambes doit être fixée et suffisamment serrée.
Si les sangles ne sont pas serrées, les performances du retournement du gilet de sauvetage seront atténuées.
Testé et validé avec les Sauveteurs en Mer (SNSM)
Ce gilet a été développé et validé en collaboration avec les Sauveteurs en Mer français (SNSM).
Depuis 2020, DECATHLON et la SNSM travaillent sur l’ensemble des phases de développement, depuis le cahier des charges de départ jusqu’à l’élaboration des prototypes et leur validation en mer.
Ce gilet a été validé en laboratoire, en navigation et en situation de sauvetage de jour comme de nuit.
Depuis 2020, DECATHLON et la SNSM travaillent sur l’ensemble des phases de développement, depuis le cahier des charges de départ jusqu’à l’élaboration des prototypes et leur validation en mer.
Ce gilet a été validé en laboratoire, en navigation et en situation de sauvetage de jour comme de nuit.
Avant chaque navigation, comment vérifier son gilet de sauvetage autogonflant ?
Il est recommandé de vérifier son gilet avant de partir en mer :
– Contrôlez l’état général du gilet (vessie, boucles, sangles,zip). Assurez-vous qu’il ne présente pas de signe d’usure.
– Contrôlez le témoin (vert) du déclencheur et la date de péremption inscrite dessus.
– Dévissez la bouteille de gaz et contrôlez que l’opercule ne soit pas percée, que le cylindre ne soit pas corrodé et vérifiez au moins 1/an que le poids correspond à celui indiqué. En cas de doute, changez la cartouche.
– Contrôlez l’état général du gilet (vessie, boucles, sangles,zip). Assurez-vous qu’il ne présente pas de signe d’usure.
– Contrôlez le témoin (vert) du déclencheur et la date de péremption inscrite dessus.
– Dévissez la bouteille de gaz et contrôlez que l’opercule ne soit pas percée, que le cylindre ne soit pas corrodé et vérifiez au moins 1/an que le poids correspond à celui indiqué. En cas de doute, changez la cartouche.
Nouveauté 2026
Nous avons ajouté un renfort autour du déclencheur et de la cartouche de gaz pour éviter tout frottement entre le déclencheur et la vessie.
Une fois par an, révisez l’étanchéité de votre gilet de sauvetage
Contrôlez l’étanchéité en le gonflant avec de l’air, à l’aide de l’embout buccal. Vérifiez son état de gonflement après 12H puis repliez-le selon les instructions
notées sur la vessie. Si une fuite ou un dommage est constaté, remplacez-le. Indiquez les dates d’entretien y compris pour les accessoires
dans le tableau prévu et présent à l’intérieur.
Nous vous recommandons de remplacer votre gilet dans les 10 ans suivant la
date de fabrication inscrite sur le document à l’intérieur du gilet.
notées sur la vessie. Si une fuite ou un dommage est constaté, remplacez-le. Indiquez les dates d’entretien y compris pour les accessoires
dans le tableau prévu et présent à l’intérieur.
Nous vous recommandons de remplacer votre gilet dans les 10 ans suivant la
date de fabrication inscrite sur le document à l’intérieur du gilet.
Caractéristiques techniques du gilet LJ150N
Le gilet de sauvetage LJ150 N + harnais est équipé :
– d’un déclencheur UML MK5
– d’un harnais répondant à la norme ISO 12401
– d’une boucle sous-cutale
– d’une boucle de fermeture métallique
– d’une vessie exclusive facilitant le retournement d’une personne insconsciente sur le dos selon un protocole travaillé et validé par les Sauveteurs en mer (SNSM)
– d’indications de repliage inscrites sur la vessie
– d’un emplacement pour fixer une lampe flash
Poids du gilet : 891 grammes
Un gilet visible de jour comme de nuit
La visibilité du gilet gonflé est indispensable lors du sauvetage. La couleur orange de la vessie est visible dans un maximum de conditions météo (pluie, brouillard, soleil). Et pour la visibilité de nuit, l’emplacement des bandes réfléchissantes a été optimisé en prenant en compte la position d’attente dans l’eau.
Un emplacement est dédié pour fixer une lampe flash. La lampe flash vendue séparément du gilet et à intégrer sur la vessie (code modèle 8641191).
Un emplacement est dédié pour fixer une lampe flash. La lampe flash vendue séparément du gilet et à intégrer sur la vessie (code modèle 8641191).
Efficace en tenue de voile
Ce gilet de sauvetage autogonflant permet de faire flotter une personne adulte habillée. Les tenues de navigation (veste de quart, salopette, bottes) peuvent enfermer un volume d’air et limiter l’efficacité du retournement.
Le LJ150N est dôté d’une vessie qui favorise le retournement sur le dos d’une personne inconsciente en tenue de voile. Ce mouvement rotatif permet de dégager rapidement les voies respiratoires.
Testé et validé selon un protocole précis avec les Sauveteurs en mer.
Le LJ150N est dôté d’une vessie qui favorise le retournement sur le dos d’une personne inconsciente en tenue de voile. Ce mouvement rotatif permet de dégager rapidement les voies respiratoires.
Testé et validé selon un protocole précis avec les Sauveteurs en mer.
Puis-je réarmer mon gilet LJ150N en autonomie ?
Oui ! Bien sûr, si votre gilet a été percuté il faut le réarmer en respectant l’ordre suivant :
1. Démontez la pastille de CO² et la pastille de sel
2. Remplacez la pastille de sel UML (code modèle 8641190)
3. Remplacez la cartouche de CO² 33 grammes (code modèle 8589883)
Si vous ne respectez pas cet ordre de montage, le risque est de percuter la nouvelle cartouche dans le cas où le système de déclenchement à pastille de sel a été utilisé précédemment.
1. Démontez la pastille de CO² et la pastille de sel
2. Remplacez la pastille de sel UML (code modèle 8641190)
3. Remplacez la cartouche de CO² 33 grammes (code modèle 8589883)
Si vous ne respectez pas cet ordre de montage, le risque est de percuter la nouvelle cartouche dans le cas où le système de déclenchement à pastille de sel a été utilisé précédemment.
Garantie globale
2
Composition / conseil
Composition du produit
– Tissu intérieur (PA6.6 – Polyamide 6.6 100%, ) – Tissu principal (PET – Polyethylene Terephtalate 100%, ) – Sangle (PP – Polypropylene 25%, PET – Polyethylene Terephtalate 75%, ) – Bouclerie (POM – Polyoxymethylene 50%, Stainless Steel – Bar Ingot – Virgin – RoW 50%, )
Approuvé par
Testé et approuvé par les Sauveteurs en Mer français (SNSM)
Conseils de stockage
Le gilet doit être stocké dans un lieu sec, à l’abri du soleil et de l’humidité. Ne pas stocker dans des températures inférieures à -10°C ou supérieures à +50°C.
Conseils d’entretien
Retirer le capteur avant lavage.
Restrictions d’usage
Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans.
Identification et origine
Code douane
6307200000
EAN
3608431122024
Avis
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